В России может появиться еще одно «Золотое кольцо». Новый туристический маршрут охватит достопримечательности Сибири. Проект разрабатывается Русским географическим обществом (РГО) совместно с властями региона и представителями туристического бизнеса. По задумке авторов, «Золотое Кольцо Сибири» должно объединить между собой все 12 регионов федерального округа.

Как сообщает исполнительный директор местного отделения РГО Юлия Калюжная, на сегодняшний день ведется работа по сбору и анализу информации об объектах, которые планируется включить в новый маршрут. Все детали должны быть серьезно проработаны, на такое исследования может уйти несколько лет. Поэтому предположительной датой открытия нового туристического маршрута называется 2019 год.

Основная цель создания «Золотого Кольца Сибири» - за короткий промежуток времени познакомить путешественников с основными сибирскими достопримечательностями. Предположительно, в проект войдут такие объекты, как Саян, Байкал, Горный Алтай и Русский Север. Эти туристические направления уже знакомы и популярны среди путешественников. Однако, как пояснила, Ю.Калюжная, в ходе создания нового турмаршрута планируется объединение развитых сибирских туристических регионов с менее слабыми. Для этого в проект будут включены и те места, которые пока не пользуются популярностью у путешественников. Однако, в новое «Золотое Кольцо» войдут, в первую очередь, те объекты, которые не требуют крупных инвестиционных вливаний. Планируется, что отправной точкой маршрута станет Новосибирская область.

По задумке авторов проекта, будет создано сразу два отдельных маршрута по сибирским регионам. Один из них будет разработан специально для российских путешественников, а второй — для иностранных гостей. В стоимость тура предлагают включить проезд, проживание в отеле, услуги экскурсовода и посещение основных достопримечательностей.

Как отмечают представители РГО, ожидается, что интерес к маршруту проявят и российские, и зарубежные туристы. Основной проблемой реализации проекта «Золотого Кольца Сибири» может стать слабо развитая инфраструктура в отдельных регионах, а также дорогая логистика. По мнению председателя региональной ассоциации турорганизаций Д.Микитченко, для воплощения проекта в жизнь потребуются финансовые вложения из местного бюджета, а также привлечение частных инвесторов. Помимо этого, такие проекты должны реализовываться и при федеральной поддержке.